Specjalne łożysko stożkowe do przekładni kierowniczej wózka widłowego

Niemcy

Zadanie:

  • Opracowanie stabilnego i kompaktowego układu łożyskowego dla układu kierowniczego wózka widłowego. Musi on mieć wysoką odporność na uderzenia i bardzo dobrą zdolność do pochłaniania występujących momentów przechylających

Rozwiązanie NKE:

  • Dzięki zastosowaniu dwurzędowego łożyska stożkowego NKE, specjalnie zmodyfikowanego do tego zastosowania, możliwe było uzyskanie bardzo zwartego układu łożysk o dużej sztywności na bardzo małej przestrzeni zabudowy